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國內研制及發展狀況
1980年由長沙礦冶研究院、株洲東方工具廠等單位研制成功我國第一臺用于生產的液壓鑿巖機YYG80,裝配于CGJ2Y型全液壓鉆車上在湘東鎢礦進行了工業試驗并通過了部級技術鑒定。由此拉開了國內研制液壓鑿巖機的序幕。相繼有北京科技大學、中南工業大學、長沙礦冶研究院、馬鞍山礦山研究院、中國礦業大學、煤炭科學院建井研究所、沈陽風動工具廠、天水風動工具廠、衢州鑿巖機廠和宣化風動工具廠等10 多個單位開發研制液壓鑿巖機和配套鉆車[ 6 ] , 到了九十年代末期, 我國先后有YYG80、TYYG20、YYGJ145 (仿Cop1038H) 、YYT30、YYG30、GGT70、YYG80A、YYG90、YYG250A、CYY20(仿法國RPH200 ) 、YYG90A 和DZYG38B (仿Cop1238ME)等十二種機型通過了國家鑒定。其中沖擊能在150 J以下的5種,其余的7種沖擊能均在150～250 J之間?？摄@孔徑大部分在40～50 mm之間,只有YG250A、YYGJ145、TYYG20和DZYG38B型液壓鑿巖機可鉆孔徑大于50 mm,最大可達120mm。其中已形成量產的主要有YYG80、YYT30 和YYG90A三種機型。12 種型號中除3 種為測繪仿制國外當時市場銷售的機型外,其余都是我國自行研制的。由中南工業大學研究設計,廣東有色冶金機械廠制造的CGJ25 - 2Y型全液壓鉆車, 裝配兩臺YYG90型液壓鑿巖機, 1988年在汝城鎢礦使用時,與鏟插式裝巖機、搭接式梭車組成掘進機械化作業線,創造了在214 m ×216 m斷面中月進尺250 m, 仁銅鋅礦創造過單臺單班進尺514 ～6 m 的好成掘進工效穩步超過1 m /工班的好成績, 1991年在桓仁銅鋅礦創造過單臺單班進尺514 ～6 m 的好成績。與法國水星系列液壓鉆車配套的HYD200 和HYD300液壓鑿巖機由蓮花山有色冶金機械廠引進法國Eimco2Secoma公司技術生產,其國產化率已達95% ,主要部件沖擊活塞壽命可達2萬m以上,各項指標均已達到國外同類機型的水平,已形成批量生產[ 4 ] ,在焦家金礦、三山島金礦及部分煤礦得到推廣應用。
天水風動工具廠生產的CTJY12 - 3 型全液壓輪胎式掘井鉆車配置三臺YYGJ145型大功率液壓鑿巖機、三個AB741型液壓鉆臂、AT1541型液壓推進器及一個AF321型液壓工作平臺,是目前我國最大的具有80年代世界先進水平的地下掘進鉆車[ 1 ] 。為了填補國產露天全液壓鉆機的空白,宣化采掘機械廠與中南工業大學等單位合作,于1987年研制了KZL - 120型露天液壓鉆機,裝配廣東有色冶金機械廠制造的YYG250A 型重型液壓鑿巖機,由貴陽鋼廠提供釬具,可鉆孔徑為56～120 mm,爆破孔最大孔深可達25 m;當孔徑為89 mm時,在堅硬的巖石( f = 12～14)上鑿孔速度可達112 m /min。從上述可以看出,我國液壓鑿巖機的發展走的是一條自主研發與引進消化國外先進技術相結合的道路,經過幾十年的發展與探索已經初步形成了自己的產品規格與系列,達到了一定水平。但大多數廠家生產的液壓鑿巖機穩定性指標均在500 m左右(不拆機檢修) ,而世界先進水平的瑞典產品則規定為6 000 m 。國內只有中國地質大學生產的DZYG38B型液壓鑿巖機樣機的工業性試驗才達到這一世界水平的指標[ 1 ] 。因此,國內液壓鑿巖機與國際先進水平尚存在很大差距,引進機型現在尚未完全國產化,其關鍵零部件仍依賴進口。究其原因主要有如下幾個問題:一是高速、高壓下的密封結構和支承活塞運動的前、后導向套的結構;二是活塞、釬尾、導向套和密封材料的選擇與應用,以及材料熱
處理和高精度加工;三是蓄能器隔膜的材料及壽命等。從而導致零件壽命低,密封不可靠,內外泄漏嚴重,以及活塞研缸和導向套咬合等故障,造成國產液壓鑿巖機可靠性指標下降。
3、結論及建議
1) 由以上論述可以發現,液壓鑿巖技術在國外地下礦山已經得到了很好的推廣應用,重型甚至超重型液壓鑿巖機已應用于露天采礦和巖石工程。
2) 經過幾十年的發展,液壓鑿巖設備在我國始終未能得到推廣應用。絕大部分礦山,特別是中小型礦山仍然在普遍使用氣體鑿巖設備,原來使用液壓鑿巖設備的礦山有的也已經停用。造成這種局面的原因主要是: (1)液壓鑿巖設備的一次性投資太大,維修保養成本也較高,中小礦山難以承受。( 2)我國勞動力成本相對便宜,勞動力素質普遍偏低,使用簡單便宜又容易操作的氣動鑿巖機既經濟實惠又易于管理,這為液壓鑿巖機的推廣無疑增添了客觀上的障礙。(3)國產設備的系列型號不夠完善,質量穩定性較差,整體性能尚不能令人滿意,相關輔助配套設施也不齊全,給用戶在選型時造成了一定困難。
3) 由于我國基礎工業水平與國外發達國家相比相對落后,受研發制造水平和加工工藝的限制,幾十年來液壓鑿巖機雖然研制的型號很多,但形成穩定批量生產的產品卻不多,目前我國一些礦山、交通隧道、水電等大型工程所用液壓鑿巖設備的首選仍然是瑞典Atlas Copco、芬蘭Tamrock (現屬Sandvik)等國外大型知名公司的產品,要想擺脫這種困境,國內相關的研發機構和生產單位必須走出重成果輕產品的誤區,優化整合各自的技術、人力及資金資源,生產出高質量的好產品,才能在激烈的市場競爭中贏得一席之地。液壓鑿巖機因其能量利用率高、鑿巖速度快、環境污染低和易于實現自動化而逐漸取代氣動鑿巖機，被廣泛應用于建筑、采礦和地質工程。隨著計算機技術和機電一體化技術的發展，進一步提高液壓鑿巖機的鑿巖效率，完善自動鑿巖技術，加強勞動保護，成為目前國內促進液壓鑿巖機的進一步發展和應用。
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