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內燃鑿巖機是以內燃機作為原動力，即使用可燃混合氣在汽缸內焚燒脹大時發生的推力，推進活塞中級鋼釬進行鑿巖作業。內燃鑿巖機由二沖程的單缸汽油機、空氣緊縮機和鑿巖設備三有些組成.

在一個較長的汽缸中，一起安裝著發動機活塞和沖擊活塞。汽缸成階梯形，其大有些為小內徑孔，而小有些為大內徑孔，在大、小內徑孔的兩個活塞之間構成焚燒室。沖擊活塞的大經將汽缸的大內徑孔分隔成上、下緊縮室，沖擊活塞的桿部伸出缸外。二沖程單缸汽油機成倒置式，通過化油器霧化后的可燃混合氣體先進入曲軸箱，然后通過緊縮再從換氣孔進入汽缸中。

當活塞下移至遮住換氣口與排氣口時，進入焚燒室中的混合氣開端被緊縮，這時沖擊活塞因前方受下緊縮室中緊縮空氣之阻力而不會下移，當活塞下移挨近下止點時，火花塞焚燒，使混合氣體焚燒脹大，推進沖擊活塞下移，一起，下緊縮室中的氣體因受壓而壓力增高，所以翻開該室的排氣門，有些氣體便排入大氣，以削減沖擊活塞下移的阻力，增加了沖擊才能，使它強烈沖擊鋼釬而進行鑿巖作業。這是鑿巖進程。

當活塞向上回移時，汽缸內的氣壓跟著焚燒室的容積不斷增大而下降，當焚燒室中的壓力低于下緊縮室中的壓力時，沖擊活塞上升?；钊谏弦频倪M程中，先翻開排氣口進行排氣，然后再翻開換氣口，讓曲軸箱中受壓的混合氣體從此口進入汽缸焚燒室，因新鮮氣流的慣性作用，便加快了廢氣的驅除，使新鮮混合氣很快充溢汽缸。這是回來進程。

發動起曲軸旋轉一圈，汽缸內的兩種或死啊各往復兩個行程，對鋼釬沖擊一次，完結一個作業循環。發動起不斷旋轉，就不斷重復上述作業循環，內燃鑿巖機也就不斷沖擊鋼釬而進行鑿巖作業。

YN內燃式鑿巖機工作原理 鑿巖機按沖擊破碎原理進行工作，它主要由沖擊機構、轉釬機構、除粉機構和釬子等組成，在工作時需完成兩個基本動作，即擊釬和轉釬。YN內燃式鑿巖機活塞帶 動釬子在返回行程時，在轉釬機構的作用下，使釬子回轉一定角度β1，然后再次沖擊釬尾，又使釬刃在巖石上形成第二道凹痕Ⅱ-Ⅱ。兩道凹痕之間形成的扇形巖 塊，被釬刃上所能產生的水平分力剪碎。YN內燃式鑿巖機活塞不斷的沖擊釬尾，并從釬子的中心孔連續的輸送壓縮空氣或壓力水把巖粉排除，就可形成一定深度的 圓形炮眼。 YN內燃式鑿巖機配氣機構的作用是將由操縱閥輸入的壓氣依次輸送到氣缸的后腔和前腔，推動活塞往復運動——獲得活塞對釬尾的連續沖擊動作。常用配氣機構 有被動閥配氣機構、控制閥配氣機構和無閥配氣機構。YN內燃式鑿巖機被動閥配氣機構依靠活塞往復運動時壓縮前后腔氣體，形成高壓氣墊推動配氣閥變換位置。 配氣閥有球閥、環狀閥和蝶狀閥。球閥已很少使用。